| ALDER |
Interview personens alder (normalt over 15 år). |
| KOEN |
Køn |
| IPSTIL |
IPs stilling |
| FAMTYPE |
Familietype |
| BOLTYPE |
Boligtype |
| IPBRINDK |
IPs brutto indkomst i 1985 |
| IPNETINDK |
IPs netto indkomst i 1985 |
| SKOLEUDD |
IPs skoleuddannelse |
| CIVILST |
IPs civilstand |
| BOLFORH |
Boligens ejerforhold |
| IPBRANC |
IPs branche tilhørsforhold |
| BILRAADH |
Bilrådighed |
| BILEJER |
IP er bilejer. Det har ikke været muligt at definere parameteren, hvorfor alle records er sat til værdien uoplyst. |
| CYKEJER |
IP er cykel ejer |
| KNAEJER |
IP er knallert ejer |
| MCEJER |
IP er motorcykel ejer |
| KORTBIL |
IP har kørekort til bil, årstal for erhvervelse af kørekort. 0 og 9 betyder hhv. intet kørekort og ikkeoplyst. |
| KORTMC |
IP har kørekort til motorcykel, årstal for erhvervelse af kørekort. 0 og 9 betyder hhv. intet kørekort og ikkeoplyst. |
| URBAN |
Urbanisering |
| GEOOMR |
Geografisk område |
| UGEDAG |
Ugedag op hvilken turen foregik. |
| TURNR |
Turens nummer. Numre der ender på nul er hovedture. Øvrige ture er delture. De to første cifre er hovedtursnummer. |
| TURTYPE |
Turtype. Se i øvrigt forklaring i dokumentation. |
| FRAFORM |
Fra formål |
| TILFORM |
Til formål |
| TURFORM |
Turens formål, dannet som FRAFORM*10+TILFORM. |
| STARTTID |
Starttidspunktet for turen, angivet i timer og minutter. Formatet er hhmm. |
| TURLGD |
Delturens længde i kilometer. 0 betyder uoplyst turlængde. |
| TRNMDL |
Transportmiddel der er anvendt på turen. Hvis der er tale om en opdelt hovedtur, er parameteren sat til nul. |
| HTURLGD |
Hovedturens længde i kilometer. |
| HTURVAR |
Hovedturens varighed i minutter. |
| HOVEDTRM |
Hovedtransportmiddel forstået som det transportmiddel, der er anvendt på den længste deltur. |
| HOVEDTRL |
Hovedtransportmidlets tilbagelagte længde. Længden på den længste deltur. |
| BYFORM |
Byform, hvori turen foregik. |
| ANTTRAN |
Antal transporter (delture) hovedturen er opbygget af. |
| IPTURANT |
Antal hovedture, som IP har foretaget inden for et døgn. |
| IPTURLGD |
IPs samlede turlængde i kilometer |
| IPTURVAR |
Samlede varighed af IPs ture i minutter |
| IPERHVKM |
IPs samlede længde af erhvervsture i km. Turene er ikke medtaget under parameteren IPTURLGD. |
| IPTGANGL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som gang delture. |
| IPTCYKL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som cykel delture. |
| IPTKNALL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som knallert delture. |
| IPTMCL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som motorcykel delture. |
| IPTBILL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som bil delture. |
| IPTBUSL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som bus delture. |
| IPTTOGL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som tog delture. |
| IPTANDL |
Antal km IP totalt har tilbagelagt som andre delture. |
| ALMARBTR |
Almindeligste bopæl-arbejdssted transportmiddel. Da oplysninger mangler er parameteren uoplyst. |
| LGDARBTR |
Afstand mellem bopæl og arbejdsplads. |
| BILABEF |
Bil As betalingsform. |
| BILBBEF |
Bil Bs betalingsform. |
| BILCBEF |
Bil Cs betalingsform. |
| BILAPLD |
Farve på bil As nummerplader |
| BILASTR |
Bil As størrelse udtrykt i kg. |
| BILBPLD |
Farve på bil Bs nummerplader |
| BILBSTR |
Bil Bs størrelse udtrykt i kg. |
| BILCPLD |
Farve på bil Cs nummerplader |
| BILCSTR |
Bil Cs størrelse udtrykt i kg. |
| BILAAAR |
Bil As årgang, hvor 99 betyder uoplyst. |
| BILBAAR |
Bil Bs årgang, hvor 99 betyder uoplyst. |
| BILCAAR |
Bil Cs årgang, hvor 99 betyder uoplyst. |
| BILADRV |
Bil As drivmiddel (brændstof) |
| BILBDRV |
Bil Bs drivmiddel (brændstof) |
| BILCDRV |
Bil Cs drivmiddel (brændstof) |
| BILAKM |
Distance bil A kører pr. liter brændstof målt i km. 99 betyder ved ikke. |
| BILBKM |
Distance bil B kører pr. liter brændstof målt i km. 99 betyder ved ikke. |
| BILCKM |
Distance bil C kører pr. liter brændstof målt i km. 99 betyder ved ikke. |
| SAMKHYP |
Samkørselsordning - hyppighed for deltagelse til/fra arbejde. |
| SAMKHUS |
Samkørselsordning - antal husstande, der deltager. |
| SAMKANT |
Samkørselsordning - antal personer, der deltager. |
| SAMKOT1 |
Samkørselsordning - kombination af opsamlingssted og transportmiddel til opsamlingssted for 1. person. Se matrix med mulige koder i dokumentationen. |
| SAMKOT2 |
Samkørselsordning - kombination af opsamlingssted og transportmiddel til opsamlingssted for 2. person. Se matrix med mulige koder i dokumentationen. |
| SAMKOT3 |
Samkørselsordning - kombination af opsamlingssted og transportmiddel til opsamlingssted for 3. person. Se matrix med mulige koder i dokumentationen. |
| SAMKOT4 |
Samkørselsordning - kombination af opsamlingssted og transportmiddel til opsamlingssted for 4. person. Se matrix med mulige koder i dokumentationen. |
| SAMKPLB |
Samkørselsordning - vil en opsamlingsplads blive benyttet. |
| SAMKFRB |
Samkørselsordning - krav for benyttelse af opsamlingsplads. Se matrix med mulige koder i dokumentation. |
| SAMKFHY |
Samkørselsordning - anvendelse af ordningen i fritiden (hyppigheden) |
| SAMKFMF |
Samkørselsordning - formål med samkørsel i fritiden |
| STATAFST |
Stationsafstand fra bopæl i km |
| ARBEJDE |
IP arbejder eller studerer |
| STATARB |
Afstand fra station til arbejdsplads/uddannelsessted i km. |
| KOLLTRN |
Kollektiv transporttid mellem bopæl og arbejdsplads i minutter. |
| KOLLBNT |
Kollektive transportmidler - benyttelsesgrad |
| AARSKBLA |
Antal kilometer kørt i bil A i året 1985. |
| AARSKBLB |
Antal kilometer kørt i bil B i året 1985. |
| AARSKBLC |
Antal kilometer kørt i bil C i året 1985. |
| KOLLTDIF |
Kollektiv transporttids difference for ture mellem bopæl og arbejde i forhold til den angivne rejsetid i parameter HTURVAR. Tidsforskel i minutter. |
| IPNR |
Løbenummer for IP, som relaterer sig til det nummer, der findes på skemaet, der indeholder interviewet. |
| IPTAEL |
IPs tælleenhed. |
| IPHTAEL |
IP hovedturs tælleenhed |
| IPDTAEL |
Tur tælleenhed |
| IPVAEGT |
IPs vægt, når der ønskes analyser, der er repræsentative for befolkningen. Den vægt, der er beregnet for hver IP, således at skævheder i stikprøveudvælgelsen så vidt muligt elimineres. Denne vægt bruges ved summationer, hvor det ønskede resultat skal være repæsentativ for hele befolkningen. |
| OBSTAEL |
Observations tælleenhed. Parameteren har værdien 1 i samtlige records. |
| NEWID |
Primær nøgle |